|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сегодня: 08.12.2024 г. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Медные радиаторы: Обслуживание: Ремонт: Типичные поломки: | Главная Типичные поломки: Opel
Opel Astra F, G, H, J, Calibra, Corca B, C, D, Frontera, Meriva, Omega A, B,
|
Поломка | Рекомендуемый ремонт | Стоимость узла | Стоимость ремонта | Примечание |
Opel Astra F | ||||
1. Коррозия радиатора кондиционера | А. Замена | 140-180 бел. руб. | 90 бел. руб. | |
Б. Аргоновая сварка | - | 160 бел. руб. | ||
2. Повреждение трубки низкого давления. | Вырезать поврежденный участок и вварить новый | - | 80 бел. руб. | |
3. Утечка по сальнику компрессора кондиционера | Заменить сальник | 40 бел. руб. | 130 бел. руб. | Менять на б/у смысла нет - в 9 из 10 компрессоров те же проблемы! |
4. Течь по корпусу компресс. | Переборка | - | 160 бел. руб. | то же |
5. Негерметичность датчиков давления кондиционера | Поменять | 40-80 бел. руб. | 10 бел. руб. | |
6. Износ подшипника компрессора | Зам. | 30-50 бел. руб. | 140 бел. руб. | Меняется только со съемом компрессора. Чтобы снять компрессор необходимо оттянуть и зафиксировать натяжитель! |
Opel Astra G, Opel Zafira A | ||||
7. Пробой конденсора напротив вентилятора | А. Аргоновая сварка | - | 160 бел. руб. | Необходимо заглушить не только поврежденные, но и побитые камнями целые соты. Иногда необходимо глушить и нижние соты в местах скопления листьев и другого мусора. После ремонта радиатор ездит максимум 3 сезона. |
Б. Заменить | 150-240 бел. руб. | 40 бел. руб. | Хороший б/у найти сложно. Китайцы относительно неплохого качества - ездят 2-3 сезона и поддаются последующему ремонту (для китайцев это редкость). Nissens и пр. бренды брать не стоит - тот же Китай и ездит столько же, только дороже. Перед установкой радиатор обязательно прокрасить и особенно в месте под вентилятором. | |
8. Корроз. компрессорных трубок | Аргоновая сварка | - | 70-90 бел. руб. | Покупка б/у может оказаться дешевле. |
9. Сгорела электромагнитная муфта компрессора кондиционера | Замена | 90 бел. руб. | 60-90 бел. руб. | Перемотка более надежна, поскольку в муфте имеется заводской дефект. |
10. Гул подшипника кондиционера | Замена | 30-50 бел. руб. | 60-100 бел. руб. | Иногда ломается винт на прижимной пластине - откручивать аккуратно. |
Opel Astra H, Opel Zafira B | ||||
11. Утечка по радиатору кондиционера | А. Заварить | - | 160 бел. руб. | Основная причина поломки - слетание вентилятора кондиционера и перетирание сот. Обязательно проверьте, не попала ли вода в протертые соты!!! Если вода есть, то лучше меняйте радиатор, иначе убьете компрессор!!! Радиаторы по заводу идут слабыми во всех смыслах - плохо охлаждают и разваливаются после 2-3 лет, поэтому завариваются далеко не всегда. |
Б. Заменить | 180-280 бел. руб. | 50 бел. руб. | Берите самый дешевый Китайский. Переплачивать за Nissens смысла нет - тот же Китай и ездит столько же. Перед установкой хорошо покрасить из баллончика. | |
12. Срыв шлицов на прижимном диске компрессора | Замена диска | 90 бел. руб. | 50 бел. руб. | Иногда нужна притирка диска: + 40 бел. руб. |
13. Постоянно крутятся вентиляторы | Заменить датчик давления кондиционера | 50-120 бел. руб. | 10 бел. руб. | Можно смело брать б/у. Датчики подходят и от Astra G, Zafira A. |
14. Не звонится электромагнитная муфта компрессора кондиционера | см. п. 9 | |||
Opel Astra J | ||||
15. Обрыв муфты компрессора | см. п. 9 | |||
Opel Calibra | ||||
16. Коррозия радиатора | Аргоновая сварка | 150 бел. руб. | ||
17. Утечка по сальнику компрессора. | см. п. 3 | |||
18. Утечка по корпусу компрессора. | см. п. 4 | |||
19. Коррозия толстой трубки под хомутами | Аргоновая сварка | - | 90 бел. руб. | |
20. Негерметичность датчиков | Замена | 40-80 бел. руб. | 20 бел. руб. | |
Opel Corca B | ||||
21. Утечка по радиатору | Замена | 160-240 бел. руб. | 120 бел. руб. | Варить смысла нет. |
22. Утечка по сальнику компрессора. | см. п. 3 | |||
23. Утечка по корпусу компрессора. | см. п. 4 | |||
24. Утечка по подводным штуцерам к ресиверу | Аргоновая сварка | 40 бел. руб. | 140 бел. руб. | Переваривать нужно сразу два штуцера. |
Opel Corca C | ||||
25. Обрыв электромагнита компрессора | Заменить | 90 бел. руб. | 90 бел. руб. | Лучше ставить не оригинал, а перемотанную на заводе - надежнее. |
Opel Corca D | ||||
26. Течь по сотам радиатора | Аргон | - | 160 бел. руб. | Если радиатор плохого качества, то может не завариться. |
27. Протечка по колбе конденсора | А. Зачистка и замена резиновых уплотнений | - | 140 бел. руб. | Хватает на 2-3 сезона. |
Б. Заварить | - | 190 бел. руб. | Надежнее. | |
Opel Frontera | ||||
28. Перетирание напорной трубки возле бампера | Аргон | - | 90 бел. руб. | Греть винты |
29. Пробой радиатора | см. п. 3 | |||
30. Утечка по сальнику компр-ра | см. п. 4 | |||
31. Течет корпус компрес. | см. п. 5 | |||
Opel Omega A | ||||
см. Opel Astra F | ||||
Opel Omega B | ||||
32. Пробой радиатора под вентиляторами | А. Аргоновая сварка | - | 150-180 бел. руб. | |
Б. Поменять | - | 70 бел. руб. | Брать желательно б/у без масляных пятен - стоят дешево. Проверить перед установкой. | |
33. Негерметич. сальника компрессора | Заменить сальник | 40 бел. руб. | 100 бел. руб. |
Для бензиновых V 2,5l и V 3.0l: + 100 бел. руб. |
34. Разгерметизация корпуса компр. | Переборка | - | 180 бел. руб. | то же |
35. Коррозия лонжеронной напорной трубки | Аргоновая сварка | - | 160 бел. руб. | Невыносимый съем. Лучше трубку обрезать, а новую запустить по другому. |
36. Негерметичность датчиков кондиционера | Замена | 40-80 бел. руб. | 10-20 бел. руб. | |
37. Износ подшипника компресс. | то же | - | 80-90 бел. руб. | На снятом компрессоре 40 бел. руб. Для бензиновых V 2,5l и V 3.0l: + 100 бел. руб. |
Opel Signum | ||||
см. Opel Vectra C | ||||
Opel Sintra | ||||
38. Утеч. по сальнику компрессора | см. п. 3 | |||
39. Разгермет. корпуса комп. | см. п. 4 | |||
40. Утечка по подводным трубкам на радиаторе | Заварить | 140 бел. руб. | ||
Opel Tigra | ||||
см. Opel Corca B | ||||
Opel Vectra A | ||||
см. Opel Astra F | ||||
Opel Vectra B | ||||
41. Протечка по сальнику компрессора | см. п. 3 | |||
42. Дегермет. корпуса компрессора | см. п. 3 | |||
43. Пробой радиатора под вентилятором | А. Аргоновая сварка | - | 160 бел. руб. | Может не завариться - зависит от состояния радиатора. |
Б. Замена | 160-240 бел. руб. | 80 бел. руб. | Перед установкой покрасить из баллончика. | |
44. Разрыв компрес-го шланга низкого давления | Обжим, вварка нового | - | 150 бел. руб. | Купить б/у дешевле. |
45. Перетирание трубок от испарителя | Заварка | - | 90 бел. руб. | Снимаются через низ с ямы или подъемника. |
46. Негерметичность датчиков кондиционера | см. п. 5 | |||
Opel Vectra C | ||||
47. Течет радиатор кондиционера | А. Заварка | - | 130-150 бел. руб. | Варится не всегда - низкое качество радиатора по заводу. |
Б. Замена | 220-280 бел. руб. | 70 бел. руб. | Хороший б/у найти сложно. Китайцы ездят 2-3 сезона и почти не хуже оригинальных. Nissens и пр. бренды брать не стоит - тот же Китай и ездит столько же, только дороже. Перед установкой радиатор обязательно прокрасить | |
48. Обрыв электромагнитной муфты компрессора | Заменить | 90 бел. руб. | 90 бел. руб. | Муфту лучше брать перемотанный - 100% надежность. Оригинальные идут с дефектами. |